Mecánica y automática. Abrimos tu caja pieza por pieza — nada a la suerte, nada inventado. Diagnóstico real, antes de cotizar.
Reparación completa, de sincronizados a horquillas.
Incluye mecatrónico, bandas y cuerpo de válvulas.
Abrimos la caja antes de cotizar — diagnóstico real, no al ojo.
Cambio de piezas dañadas, rodamientos y retenes.
Revisión periódica para que el problema no vuelva.
Te explicamos qué tiene tu caja, en lenguaje simple.
Cada engranaje, cada sello, cada sensor — revisado antes de armar de vuelta tu caja.
Despiece completo · sin atajosDesarmamos la caja completa para ver el daño real, pieza por pieza. No adivinamos desde afuera.
Mismo nivel de detalle en cada engranaje y cada sensor.
Directo a tu WhatsApp o correo, sin letra chica.
Todo trabajo sale con garantía, como exige la ley.
Trabajamos cualquier vehículo que llegue al taller.
Sí, trabajamos ambos sistemas: caja mecánica y caja automática. Abrimos la caja completa, pieza por pieza, para diagnosticar exactamente qué componente está fallando antes de cotizar cualquier reparación.
Depende de qué componente esté dañado — sincronizados, rodamientos, sellos, el mecatrónico en una automática, entre otros. Por eso no entregamos precios genéricos sin revisar: primero abrimos la caja y hacemos el diagnóstico, que tiene un valor según el modelo del vehículo. Con el resultado, te enviamos la cotización por WhatsApp o correo electrónico.
Sí. Abrir la caja y revisarla pieza por pieza tiene un valor, que varía según el modelo del vehículo. Es la única forma de saber con certeza qué componente está fallando, en vez de darte un precio al aire. Te lo informamos antes de empezar.
Golpes o tirones al cambiar de marcha, dificultad o demora para enganchar un cambio, patinaje (el motor acelera pero el auto no responde igual), ruidos nuevos al cambiar o en neutro, fuga de aceite bajo el auto, y en automáticas, cambios bruscos o la luz check engine encendida.
Sí. Por la Ley del Consumidor, todo taller debe dejar registrado el plazo de garantía, con un mínimo legal de 30 días hábiles desde la entrega del vehículo. En Viliz Car te lo indicamos en tu cotización, sin letra chica.
El plazo depende del diagnóstico real: a veces es un componente puntual (sellos, rodamientos) y se resuelve en pocos días; otras veces requiere reconstrucción completa o piezas que hay que conseguir, y toma más tiempo. Te damos un plazo estimado recién después de abrir la caja y ver el daño exacto, no un número genérico.
Te decimos exactamente qué tiene tu caja antes de cotizar la reparación. Cotización digital, directo a tu WhatsApp o correo.