Eléctrica, hidráulica y hojalatería. Devolvemos la forma original de la carrocería antes de pensar en pintura.
Spotter para tirar el golpe desde el punto exacto, sin masillar de más.
Para golpes más grandes o de difícil acceso.
Devolvemos la forma original del panel.
Puertas, capó y maletero alineados como corresponde.
Parachoques y piezas de fibra, reforzadas correctamente.
Cuando el panel necesita algo más que estirar.
Cada abolladura, cada cuadratura, cada panel — devuelto a su forma antes de pensar en pintura.
Forma real · sin masilla de másTiramos el golpe desde el punto exacto con spotter eléctrico — menos masilla, acabado más parejo y duradero.
Puertas, capó y maletero alineados, no solo 'a la vista'.
Directo a tu WhatsApp o correo, sin letra chica.
Todo trabajo sale con garantía, como exige la ley.
Recibimos vehículos derivados de siniestros.
La eléctrica (spotter) tira el golpe desde un punto exacto, con menos necesidad de masilla — ideal para abolladuras medianas. La hidráulica se usa para golpes más grandes o de difícil acceso, donde se necesita más fuerza para devolver la forma del panel.
No si el panel se puede desabollar bien. La masilla se usa para el acabado final, no para rellenar un golpe entero — por eso la desabolladura correcta antes de pintar es la base de un buen resultado.
Depende de tu compañía de seguros. En general, haces la denuncia, un liquidador evalúa el daño y luego se cotiza la reparación con el taller. Recibimos vehículos derivados de siniestros y te orientamos en el proceso.
Si es una o dos piezas, entre 3 y 5 días; si son más de 4 piezas, entre 5 y 7 días. Te damos un plazo estimado según el daño real, no un número genérico.
No. Evaluamos tu vehículo y te entregamos un presupuesto formal, sin cargo.
Sí. Por la Ley del Consumidor, todo taller debe dejar registrado el plazo de garantía, con un mínimo legal de 30 días hábiles desde la entrega del vehículo.
Spotter eléctrico e hidráulico, sin masilla de más. Cotización digital, directo a tu WhatsApp o correo.